Playboy 2020/11

Witz, komm raus

Kennen Sie den? Treffen sich zwei Manta-Fahrer.
Sagt der eine: „Du, ich hab mir gestern einen Duden gekauft.“ Darauf der andere: „Echt? Und schon eingebaut?“ Oder den hier: Was haben ein Manta und ein Kondom gemeinsam? Beide behindern den Verkehr. Haha, was haben wir gelacht. In den frühen 1990er-Jahren eroberte ein neues Genre die Schulhöfe, Sportplätze, Kneipen und Büros: der Manta-Witz. Es gab damals hierzulande wohl niemanden, der nicht selbst einen dieser Schenkelklopfer zum Besten geben konnte. Manta-Witze gehörten zwischenzeitlich zur Allgemeinbildung. Dabei lag der Witz ja gerade darin, sich über die „sozialen Merkmale und Verhaltensweisen typischer Manta-Fahrer“ (Wikipedia) – also eine gewisse Bildungsferne – lustig zu machen. Und auch über die Beifahrerin des Manta-Fahrers: eine blondierte Friseuse. Der Manta-Witz fand schließlich sogar den Weg auf die große Leinwand: Til Schweiger und Tina Ruland starteten 1991 ihre Filmkarrieren mit der Kinokomödie „Manta, Manta“. Sie spielt im Ruhrpott und handelt von Bertie und dessen ganzem Stolz: einem getunten, verspoilerten und tiefergelegten Opel Manta.

Später machte eine andere und äußerst abenteuerliche Geschichte die Runde. Ihr zufolge steckte eine konkurrierende deutsche Automarke hinter dem Siegeszug der Manta-Witze und dem verheerenden Proll-Image des erfolgreichen Opel-Modells. Ein damaliger Porsche-Manager habe die Idee gehabt, den Komiker Karl Dall damit zu beauftragen, sich 100 Witze über das Coupé aus Rüsselsheim auszudenken. „Eigentlich ja ein wunderschönes Auto, der Manta. Für unsere Firma aber eine Riesenkonkurrenz“, so die angebliche Begründung des Porsche-Mitarbeiters. Das „Projekt 1450“ wurde bekannt als die „Manta-Verschwörung“. Was mit dem Manta B vorläufig als Witz endete, hatte einst mit einer echten Erfolgsgeschichte begonnen: Vor 50 Jahren fand Opel hierzulande die passende Antwort auf die amerikanischen Pony-Cars. Im September 1970 präsentierte die deutsche GM-Tochter den allerersten Manta – ein bis zu 90 PS starkes Muscle-Car mit schnellem Fließheck, langer Motorhaube und Doppelscheinwerfer-Front. Sportlich, aber zum erschwinglichen Preis. Mehr als eine halbe Million Exemplare verkaufte Opel vom Ur-Manta. In fünf Jahren wurde das Auto zum Bestseller. Heute ist der Manta A Kult.

Wir zeigen Ihnen, warum – im großen Motor-Special dieser Ausgabe.

Ihr
Florian Boitin, Chefredakteur