Bodenständig unterwegs im Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Denkt man an Italien, denkt man an Sonne, Meer und Dolce Vita. Dass der Himmel trüb ist, der Wind kräftig und die Scheiben voller Regentropfen, hatten wir also nicht auf der Bingo-Karte, als wir loszogen, um den neuen Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 rund um Turin zu testen. Auch nicht, dass wir uns mit allen seinen vier Rädern durch den Matsch wühlen müssten, als wir uns für einen Weg abseits der Hauptstraßen entscheiden.
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Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 im Test: Optimaler Grip im Q4-Modus
Dem hybriden Kompakt-SUV, den neben einem 1,2-Liter-Turbo-Dreizylinder zwei Elektromotoren mit jeweils 21 kW antreiben, kommt das allerdings entgegen – kann er doch hier die Vorzüge seines Allradantriebs unter Beweis stellen: Im „Q4“-Modus zeigt der Junior Ibrida eine optimale Traktion und schiebt uns mühelos vorwärts.
Testfahrt im Alfa Romeo Junior Ibrida Q4: Kletterpartie ohne Unsicherheiten
Auch an Fahrzeugen, die am Hang parken, klettert er in Schräglage vorbei, ohne Unsicherheiten erkennen zu lassen. Zurück auf der asphaltierten Geraden, wechseln wir in den „Dynamic“-Modus und spüren sofort, wie das Lenkrad noch direkter reagiert und der sonst eher komfortable Junior etwas an Ruppigkeit gewinnt.
So kompakt, wie das SUV aussieht, gibt es sich in den italienischen Bergdörfern, in denen wir nun gelandet sind: Elegant lässt es sich durch die engen Gassen lenken. Gemütlich rollen wir in dem Allrounder die Serpentinen der Gegend hinauf und hinab, als sich vor uns Weinberg-Panoramen öffnen und sich ein paar Sonnenstrahlen durch die Wolken kämpfen. So geht Dolce Vita!
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Geschwindigkeit: 200 km/h
Leistung: 145 PS
Drehmoment: 230 NM
0–100 km/h: 9,1 Sekunden
Gewicht (EU): 1500 KG
Preis: ab 37.000 Euro
Die Autorin testete den Wagen auf Einladung des Herstellers.
